Допускается использовать масло группы А вместо масел групп Б и Б,; Б и Б1- вместо В и В, я В и В1 -вместо Г и Г2 уменьшая вдвое пробег между сменами масла. Дизельные масла групп Б2 и В2 допускается использовать в летнее время в двигателях «Запорожцев».
Рекомендации по применению трансмиссионных масел, в которой знаком «+» отмечены рекомендуемые, а знаком «-» - нерекомендуемые случаи применения масел.
Условия применения консистентных смазок для основных узлов, а также коэффициенты снижения периодов между сменами смазки при применении заменителей.
Рассмотрим наиболее общие и часто встречающиеся неисправности автомобиля, которые вы безусловно должны уметь самостоятельно устранить в пути.
Стучать в автомобиле может все: мыльница в вещевом ящике, плохо закрепленный инструмент, двигатель...
Двигатель. Все, абсолютно все стуки в двигателе должны быть устранены немедленно. К сожалению, в пути могут быть устранены лишь стук плохо закрепленных деталей, детонационные стуки из-за неправильно установленного момента зажигания и стук клапанов при нарушении зазора между коромыслом и стержнем клапана.
Способы устранения этих стуков не нуждаются в пояснениях. Рекомендации по установке момента зажигания приведены ниже при перечислении неисправностей двигателя, а отрегулировать тепловые зазоры в клапанном механизме вы сможете по Инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Напомним только, что если у вас нет щупа, воспользуйтесь бритвенными лезвиями, на которых обычно указана их толщина (0,1 и 0,08 мм).
К посторонним звукам двигателя относится и повышенный шум цепи привода распределительного вала, четко прослушиваемый на малых оборотах двигателя. Если этот шум вызван ослаблением натяжения естественно изнашивающейся цепи, подтяните ее, как рекомендует Инструкция.
Во всех остальных случаях стуки в двигателе указывают на необходимость ремонта, который вы вряд ли сможете выполнить у обочины. Поэтому продолжайте движение к ближайшей СТО на буксире (перечень и адреса СТО на территории УССР приведены в Приложении III).

+  -