Неисправна система зажигания. К рассмотренным выше (п. 2.4) неисправностям добавим неисправность свечей зажигания. Поврежденные свечи (сколы изолятора, обломан электрод и т. п.) необходимо заменить. При замене используйте только свечи, предназначенные для двигателя вашего автомобиля. Буква А в марке свечи означает, что ввертываемая часть имеет резьбу М14Х1,25; цифры характеризуют так называемое калильное число, а следующая за ним буква соответствует длине резьбовой части свечи (Н-11 мм, В- 12 мм и Д- 19 мм). Поскольку вы можете встретить и свечи со старой маркировкой,. В этой маркировке число обозначает длину теплового конуса в миллиметрах, а буквы - материал изолятора и герметика.
Вместо свечей А20Д можно применить импортные свечи РЕ65Р (ПНР), 14Ь-8У (ЧССР), ЕМ 14-225/2 (ГДР), а вместо свечей А17ДВ - свечи РЕ55 Р (ПНР) 14Ь-7У (ЧССР) и ЕМ14-175/2 (ГДР).
Свечи с нарушенной величиной зазора между электродами, с обгоревшими или замасленными электродами можно привести в порядок. Зачистьте свечу, промойте ее в бензине и отрегулируйте зазор подгибанием бокового электрода.
Причиной неустойчивой работы двигателя может быть и утечка тока при загрязнении крышки и бегунка распределителя зажигания или появление в них трещин. Проще всего ликвидировать трещины с помощью эпоксидного клея.
Напомним о необходимости регулярно проверять чистоту контактов прерывателя, величину зазора между ними и установку момента зажигания.
Часто причиной неустойчивой работы двигателя оказываются неисправности или нарушение регулировки карбюратора. Проверьте регулировку карбюратора на малые обороты холостого хода и при необходимости уточните ее.
Чистить засорившиеся жиклеры лучше всего, продувая их автомобильным насосом. Если же это не удалось, жиклеры необходимо отмочить в ацетоне, растворяющем смолистые отложения, прочистить тонкой, остро заточенной деревянной палочкой и промыть в бензине. Не пытайтесь чистить жиклеры проволокой, так как при этом наверняка нарушите их калибровку.

+  -